如今,汽车智能化越来越突出,人工智能和新一代信息通信技术为代表的新一轮科技革命进程,在这其中汽车扮演着越来越重要的角色,不在单纯的只扮演着出行方式的角色,智能汽车已经成为一个新的发展方向。 2月24日,发改委、工信部等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》文件,为智能汽车产业的未来发展指明的方向,引起了国内智能汽车全产业链的广泛关注。 谈到智能汽车,车载智能系统就十分的重要,而近几年自主品牌也大力发展,也都形成了各自独有的特点,我们就来看看自主品牌各自都有哪些“手段”。 上汽斑马智行 谈到斑马智行系统算是国内智能系统的“元老”,斑马智行是上汽集团与互联网巨头阿里巴巴基于AliOS操作系统联手打造的车机系统,尤其在荣威,大通等上汽旗下的自主品牌均才采用斑马智行,内容比较丰富,在驾车的同时可以给大家带来新鲜的体验。 如今升级的互联网汽车斑马智能系统3.0针对导航、语音、娱乐三大基础功能进行了优化,同时升级“AI引擎”车机导航,升级后的导航基于全新高德星云AI引擎深度定制,首次实现与手机高德一致的算路能力,新增多路径动态规划和限行规划,让用户在规避限行、拥堵路段的前提下更自由选择出行路线。 一句“你好,斑马智行”指令就可以唤醒系统,斑马智行的语音系统最大亮点在于精细化和人性化。 吉利GKUI系统 吉利GKUI号称汽车界的安卓,全名叫吉客智能生态系统,这是一款基于安卓(Android)深度优化、定制、开发的车载系统,整套系统的操作逻辑与安卓手机类似,上手比较容易。GKUI由“一个ID”、“一个桌面”、“应用生态”和“一朵云”四大部分组成,为用户提供车内1小时出行所需的智能化体验与服务。 在吉利旗下博越、博瑞等车型上都有所体现。并且吉利GKUI系统还和京东智能达成合作,把接近1000种智能家居全面接入到GKUI系统,打通汽车与家庭的连接,以节省车主在汽车上所浪费的时间。当你驾车快到家时,便可以语音操控打开家里的空调,电视等等。 GKUI还集合了高德、腾讯、百度三大地图导航,同时与高德地图实现了高德ID互通、停车支付、油量提醒、惯性导航,与腾讯地图实现了好友集结、路书分享等功能。 哈弗Hi-Life系统 一提到”神车”哈弗H6,江湖君觉得除了它自身硬实力的之外,软件也十分的“好玩”,那就是全新智能生活云“Hi-Life”生态系统,该系统与百度深度合作打造。 以地图为例,这套系统专门针对驾驶场景做了优化。在首次使用时可以登录自己的百度账号,就与手机相互连通,收藏路线,常去的地点都会显示在屏幕上,十分方便。 并且在Hi-Life系统内,还集成了50余款智能小程序,像车后服务、资讯、视频、娱乐等等。这些功能还都可以支持语音唤醒,操作起来更为简单。 该系统好玩的一点就是还有一个“懂你模式”,比如启动天气模式时,车辆会自动关闭车窗,空调根据气温会自动开启适合的冷暖风。 比亚迪DiLINK系统 谈及比亚迪,除了那块可以旋转的大屏之外,就是比亚迪的智能“大脑”——DiLINK系统。 自比亚迪DiLink横空出世以来,就出现了许多炙手可热的“黑科技”,比如车主可以通过比亚迪云服务APP远程遥控解锁汽车,也可在无网的状态下比如地下停车场,使用蓝牙钥匙进行解锁、启动车辆等操作。 尤其是在新冠病毒引发的疫情之下,比亚迪DiLink计划在行业内率先推出车内体温监测系统。 车内体温监测硬件配合DiLink智能系统还可以实现多种功能:如长期记录用户的体温数据和体温变化,对用户体温数据进行健康分析;在车主出现轻微低烧时主动提醒车主,还可以根据车主实时体温调整出风口温度。 随着越来越多元化的出行需求,汽车不仅仅只是作为一个载体。汽车的智能“大脑”也越来越重要。各式各样的“黑科技”也更方便我们的生活,相信未来智能车载系统和手机、电脑一样,成为我们生活中离不开的一部分。 我们自主品牌的车载智能系统也越来越厉害,成为车企们在汽车智能化中重要的一份子。 推荐阅读:苹果7p运行内存多大 (正文已结束) (编辑:喜羊羊) 免责声明及提醒:此文内容为本网所转载企业宣传资讯,该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的,不代表本网站观点,文章真实性请浏览者慎重核实!任何投资加盟均有风险,提醒广大民众投资需谨慎! |